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铁路牵引电缆 |  |
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铁路应用GKW牵引电缆&高温电缆
铁路应用牵引电缆
9GKW-AXplus-DW 3.6/6KV双层壁单芯电缆
应用
单芯电力及控制电缆，适合铁路车辆内外保护性，固定安装，用于直流
或交流电技术特别是变流技术中固定或移动部件的连接。
标准
BS 6853 -Ia
DIN 5510-2 1-4
NFF 16-101 F0
结构
导体 ：Class 5 多股镀锡铜导体，遵照 IEC 60228/VDE 0295 标准。
绝缘 1 ：电子束交联 LSZH 材料。
绝缘 2 ：电子束交联 LSZH 材料。
20℃时的电气特性
| 标称导体截面积mm2 | 1.5 | 2.5 | 4.0 | 6.0 | 10 | 16 | 25 | 35 | 50 |
| 最大导体电阻Ω/km 电压KV | 13.7 | 8.21 | 5.09 | 3.39 | 1.95 | 1.24 | 0.795 | 0.565 | 0.393 |
| 3.6/6 | |||||||||
| 标称导体截面积mm2 | 70 | 95 | 120 | 150 | 185 | 240 | 300 | 400 | |
| 最大导体电阻 | Ω/km | 0.277 | 0.21 | 0.164 | 0.132 | 0.108 | 0.0817 | 0.0654 | 0.0495 |
| 电压 | KV | 3.6/6 | |||||||
机械和热性能
最小弯曲半径：4xOD ( 固定安装) ；6xOD ( 移动安装)
温度范围：-60℃ ~+120℃ ( 固定安装) ；-40℃ ~+90℃ ( 移动安装)
短路温度：+280℃
尺寸和重量
| 芯数&标称导体截面积 No.×mm2 | 导体股数/每股直径 No/mm | 标称绝缘厚度 mm | 标称外径 mm | 标称重量 kg/km | |
| 1×1.5 | 30/0.25 | 1.3 | 4.4 | 34 | |
| 1×2.5 | 50/0.25 | 1.4 | 4.9 | 47 | |
| 1×4 | 56/0.30 | 1.5 | 5.7 | 68 | |
| 1×6 | 84/0.30 | 1.5 | 6.3 | 88 | |
| 1×10 | 80/0.40 | 1.5 | 7.5 | 140 | |
| 1×16 | 119/0.41 | 126/0.40 | 1.7 | 9.4 | 205 |
| 1×25 | 182/0.41 | 196/0.40 | 1.8 | 11.0 | 297 |
| 1×35 | 266/0.41 | 276/0.40 | 2.0 | 12.5 | 410 |
| 1×50 | 378/0.41 | 396/0.40 | 2.3 | 14.5 | 570 |
| 1×70 | 348/0.51 | 360/0.50 | 2.2 | 16.5 | 760 |
| 1×95 | 444/0.51 | 475/0.50 | 2.5 | 18.5 | 980 |
| 1×120 | 551/0.51 | 608/0.50 | 2.7 | 20.8 | 1236 |
| 1×150 | 722/0.51 | 756/0.50 | 2.8 | 23.1 | 1570 |
| 1×185 | 874/0.51 | 925/0.50 | 3.0 | 25.0 | 1848 |
| 1×240 | 1147/0.51 | 1221/0.50 | 3.1 | 28.0 | 2400 |
| 1×300 | 1443/0.51 | 1525/0.50 | 3.1 | 30.9 | 2970 |
| 1×400 | 2016/0.51 | 2013/0.50 | 3.3 | 36.5 | 4090 |