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铁道电缆
MVB (多功能车辆总线)电缆(冗余版本)
应用:
该电缆用于永久安装在机车车辆内连接固定部分。一个典型的应用是机车通信系统。该系统使用基于线路支持的总线系统，符合用于控制，检测仪表，诊断的TCN标准（列车通信网络标准）。该总线系统由铁路巴士WTB（绞线式列车总线）和公路巴士MVB（多功能车辆总线）组成，通过冗余网关连接。
标准:
DIN 5510-2
电缆结构:
| 导体 | IEC 60228标准5类多股镀锡铜导体 |
| 绝缘 | 内层发泡外层实心的泡-皮聚乙烯绝缘 |
| 绕包 | 塑料带 |
| EMC屏蔽 | 镀锡铜编织屏蔽 |
| 外护套 | 交联防油低烟无卤外护套 |
在20℃的电气性能
标称导体截面积 |
mm2 | 0.5 |
最大导体电阻 |
Ω/km | 41 |
阻抗@1.0-10MHz |
Ω | 120+/-12 |
最大衰减@1.5MHz |
dB/km | 17 |
最大衰减@3MHz |
dB/km | 25 |
最大传输阻抗 |
mΩ/m | 20 |
额定电压 |
V | 300 |
机械和热性能
最小弯曲半径:6xOD (单芯); 10xOD (多芯)
温度范围:-40℃到+100℃ (工作中); -20℃到+50℃ (安装中)
产品规格
| 线缆型号 | 线芯数量x导体截面积 No. x mm2 |
每股导体数/导体直径 No/mm | 标称护套厚度 mm | 标称外径 mm |
标称重量 kg/km |
RD-MVB-02YSH-1Q0.5S+4C0.25S |
1 x 4 x 0.5+4 x 1 x 0.25 | 19/0.18 | 1.2 | 7.9 | 95 |